动车疾驰，没有传统意义上的车轮撞击铁轨的噪音，极佳的隔音效果，让人感觉很安静，第一批动车乘务员均是经过精挑细选，长相都很出众，车内的乘客也很有素质，大部分保持克制，这是一种很特别的享受。
但是，铁道部部长落马的消息占据了报纸的半个版面，上面详细记述了该官员如何升迁，如何利用职务犯罪，对于铁道系统的功与过，站在客观的角度，这是一篇比较有特色的文章，新闻的作者名叫曹艳，是华夏政治新闻数一数二的记者，曾经获得过多次新闻大奖。
坐在疾行的动车上，方志诚阅读着关于铁道部部长的负*面消息，这想来有点讽刺。过道中间的显示屏上，红色的数字已经飙升到三百千米每小时。动车与高铁的发展，毋庸置疑，是华夏交通史上浓墨一笔。
方志诚将报纸放在一边，摘下黑框眼镜，揉了揉眉心，朝右边的窗口望去。
方志诚的视力不错，所以镜片并没有度数，外面在下雨，山丘和湖泊在雨水的洗刷下，变得非常模糊，成为一个又一个带马赛克的图片。
离开淮南差不多一年的时间，2011年春天自己离开琼金，前往燕京任职，而2012年春末初夏之际，自己重新踏上归途，静静地想来，仿佛是做了一场梦。关于淮南的那些人那些事，如同放电影一般，在脑海里飞驰而过。
一年前，由中组部发送商调函，将方志诚的组织关系调入中央，然后方志诚在发改委经济体制综合改革司担任副司长职务。尽管职务很高，但掌管的事情却很少，方志诚将大部分时间花费在了读研、深造上。
去年9月至12月，方志诚参加中央高级管理人才经济研究班，赴瑞士进行长达三个月的培训，沈薇带着沈璇在瑞士陪着自己度过了短暂而幸福的国外时光。
通过这次国外之旅，方志诚也深切地感觉到了国内外文化与制度的差异。并不是说，外国的月亮一定比国内圆，而是国外在方方面面有许多优点，值得去消化，去学习。
因为不是节假日，动车内的位置很空，尽管买的是二等座，但旁边没有人，所以方志诚可以很放松地坐着。他站起身，准备伸手将行李箱拿下，从里面取出一些资料，读来打发时间，后座传来弱弱的女声，“能不能请你帮我将旁边那个红色的行李箱取下来。”
方志诚顺着声音望去，这是一个挺清秀的女子，看上去只有二十岁出头，坐在她身边是一个两三岁的男童，样貌也挺清秀。方志诚揣测，应该是一个年轻妈妈。
两三岁的男童跟自己的女儿沈璇差不多大，方志诚朝他扮了个鬼脸，然后将红色的行李箱取下，递给了那个年轻女子。
“你儿子吗？挺可爱的！”方志诚微笑着说道。
那女子涨红了脸，连忙摇头，低声道：“这是我姐姐的小孩。”
方志诚有点奇怪，道：“你一个人带小孩坐动车？挺不容易的！”
女子解释道：“原本是我妈帮着带他，只是我妈最近生病住院，所以我就将他送到我姐姐那里。”
方志诚感慨道：“孩子还是跟着自己的妈妈比较好。”
他知道其中还另有隐情，也就不继续追问下去。见那女子从行李箱内取出了奶粉罐，然后开始冲牛奶，方志诚也就不再多问。
方志诚此行回到淮南算得上临危受命，王国岳在曹尧市闹得动静很大，突然发力，因煤矿干部私分国资案，干掉了好几个厅级干部。宋文迪亲自给苏摩打电话，让方志诚前往曹尧，这算得上一次战略对位，用以限制王国岳在曹尧市的权力，让曹尧的发展处于宋系的可控范畴。
从宋文迪的态度来看，方志诚始终还是他最信任的人。尽管苏摩不太同意，但方志诚还是决定，以挂职的身份前往曹尧。
早在1991年，中央颁布《关于抓紧培养教育青年干部的决定》提出，对于有培养前途的青年干部，特别是四十岁左右的青年干部，要有目的地选派他们到基层去任职锻炼。挂职干部的工作岗位，其人事行政关系和工资关系均保留在原单位，不占前往挂职单位的编制。也就是说，挂职时，接收单位不提供待遇，待遇仍由原来单位发放。
也就是说，方志诚的工资待遇、人事编制还在中央，所以即使到了地方，地位也比较超然，省里没法管，市里更不好管，宋文迪对付王国岳的这一招用得比较巧妙。
不过，挂职一般都是副职，分管某个领域，不抓全面工作，王国岳是曹尧市市委书记，两个人在位次上还是有一定的差距。宋文迪对方志诚的要求，主要是起到干扰作用即可。
方志诚明白宋文迪的意思，他与苏摩的想法不太一样。苏摩培养方志诚的方法是老派组织体系提拔干部的方式，只注重履历，不注重实践，光鲜亮丽的履历一大把，但却没有体现个人对社会的价值。在宋文迪看来，方志诚是实用性人才，必须要放到基层，让他真*枪实干的办实事，才能不辜负他大好的时光。
从燕京到琼金，坐动车需要九个小时，踏出车门，刚放好行李箱，就看到商燕悄然立在月台上，比起一年之前，商燕清瘦了很多，样貌也时尚，更显女人味。
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